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日本KYOWA共和小型3軸加速度傳感器AMA-A-2 日本 KYOWA 共和的小型 3 軸加速度傳感器具有多種型號,以 ASHT - A 系列為例,以下是其相關介紹: 工作原理:基于加速度的基本原理,內部可能采用壓阻、壓電或電容等工作方式,將加速度引起的物理量變化轉化為電信號輸出。
日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器ASPE-A-450 當有載荷作用于傳感器時,其內部的墊圈式結構會產生變形,粘貼在結構上的應變片電阻值隨之發生變化。通過測量電阻變化并經電路轉換,就能得出載荷的大小。
日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器ASKR-A-1K-ID 當有載荷作用于傳感器時,其內部的墊圈式結構會產生變形,粘貼在結構上的應變片電阻值隨之發生變化。通過測量電阻變化并經電路轉換,就能得出載荷的大小。
日本KYOWA共和阻尼型加速度傳感器ASKR-A-1K-ID 當有載荷作用于傳感器時,其內部的墊圈式結構會產生變形,粘貼在結構上的應變片電阻值隨之發生變化。通過測量電阻變化并經電路轉換,就能得出載荷的大小。
日本KYOWA共和千斤頂用載荷傳感器LUR-B-2MNSA1 當有載荷作用于傳感器時,其內部的墊圈式結構會產生變形,粘貼在結構上的應變片電阻值隨之發生變化。通過測量電阻變化并經電路轉換,就能得出載荷的大小。
日本KYOWA共和千斤頂用載荷傳感器LUR-B-1.5MNSA1 當有載荷作用于傳感器時,其內部的墊圈式結構會產生變形,粘貼在結構上的應變片電阻值隨之發生變化。通過測量電阻變化并經電路轉換,就能得出載荷的大小。